قرار بشأن وقود الطائرات بالسودان
قرار بشأن وقود الطائرات بالسودان
السلطة نت – متابعات
يدخل قطاع الطيران في السودان مرحلة تنظيمية جديدة عقب قرار وزارة الطاقة والنفط بإنهاء احتكار استيراد وقود الطائرات (جت A1) وتوسيع قائمته أمام الشركات الوطنية المؤهلة، في خطوة يُتوقع أن تعيد تشكيل هيكل التكاليف التشغيلية وتنعكس مستقبلاً على أسعار التذاكر للمسافرين.
وأكد مسؤول بقطاع الطيران لـ «سودان تربيون» أن انخفاض أعباء التشغيل ينعكس مباشرة على التكلفة الكلية للرحلات نظراً لكون الوقود يستحوذ على النصيب الأكبر من مصروفات الناقلات، مشترطاً التزام الموردين الجدد بالضوابط والاشتراطات الحكومية.
من جانبه، عدّ المدير السابق لسلطة الطيران المدني، إبراهيم عدلان، الخطوة إيجابية كونها تمنح شركات الطيران خيارات متعددة لتأمين احتياجاتها بأسعار تنافسية. وشدد عدلان على ضرورة تقييد الاستيراد بضمانات مالية تمنع دخول الجهات غير المؤهلة، مع تطبيق منظومة رقابية صارمة تقودها سلطة الطيران المدني لضمان سلامة الوقود ومطابقته للمواصفات العالمية في كافة مراحل النقل والتخزين والمناولة.
من جهته، تنبأ خبير الطيران سيف الدين مرزوق بتأثيرات إيجابية تشمل القطاعات الإنتاجية والخدمية كـ النقل والزراعة والكهرباء حال توسيع فك الاحتكار ليشمل كافة أنواع المحروقات. وحذر مرزوق من مخاطر الجمع بين الاستيراد والبيع المباشر في يد جهة واحدة لتجنب خلق احتكار جديد وتوسع أنشطة التهريب، داعياً للحد من استغلال الفجوة بين السعر الرسمي والموازي لضمان تحويل فروق الأسعار لصالح المستهلك النهائي.
وتأتي هذه التطورات الاستجابةً لمطالبات تقدمت بها 24 شركة نفطية سودانية دعت فيها لمراجعة ضوابط الاستيراد القائمة، مشيرة إلى أن النهج السابق أدّى إلى إضعاف المنافسة وتهديد استقرار الإمدادات النفطية بالسوق المحلي.
